軟板廠:中國電動(dòng)車橫掃全球 電池成本不到美國一半!
據(jù)軟板廠了解,隨著國產(chǎn)車的強(qiáng)勢崛起,“華系車”出海成為了近兩年中國汽車工業(yè)新浪潮。而在今年1-8月,我國累計(jì)出口汽車191萬輛,同比增長47.5%,已超越德國成為世界第二大汽車出口國,僅次于日本。
其中電動(dòng)汽車成為中國車輛出口增長的最大貢獻(xiàn)者。在今年前三個(gè)季度,中國共出口了34.2萬輛乘用型電動(dòng)汽車,在所有出口乘用車中占比達(dá)29%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2019年的2%。同期,另有31.4萬輛低速電動(dòng)車和4000輛電動(dòng)公交車出口國外。
而中國電動(dòng)汽車出口量猛增主要受以下幾個(gè)因素推動(dòng):第一,中國在電動(dòng)汽車電池和材料供應(yīng)方面占據(jù)主導(dǎo)地位,這幫助提高了國內(nèi)汽車市場產(chǎn)量;
第二,從去年開始,特斯拉利用上海工廠大量生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并成為主要出口商;第三,中國本土電動(dòng)汽車品牌迅速崛起。
據(jù)軟板廠了解,中國電動(dòng)車出口增長,也反應(yīng)在其它國家的車型國家來源中,今年前三季度,在歐洲銷售的180萬輛電動(dòng)汽車中,11%來自中國汽車制造商,高于2020年的2%。
事實(shí)上,中國電動(dòng)車在海外收到歡迎,除了質(zhì)量、功能優(yōu)異之外,電池成本也是很重要的一個(gè)因素。
據(jù)軟板廠了解,最近有機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示歐洲的電池組價(jià)格比中國高出33%,美國則高出24%。
2021年,配備國產(chǎn)電池的電動(dòng)汽車平均售價(jià)為26500美元,不到歐洲電動(dòng)汽車平均售價(jià)的三分之二,美國電動(dòng)汽車平均售價(jià)的一半。
而寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠商巨頭,如今在國際市場上的占有率仍在不斷提升,可以預(yù)見的是,中國電池企業(yè)將會(huì)很長一段時(shí)間繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
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銅 厚:1OZ
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