德國最大工會(huì)罷工,會(huì)不會(huì)對影響包括軟板廠在內(nèi)的制造業(yè)發(fā)展前景呢?
人力成本居高已是一個(gè)全球性的趨勢,軟板廠小編認(rèn)為2018年制造業(yè)將面臨更加艱巨的挑戰(zhàn)。最近,代表歐洲最大經(jīng)濟(jì)體,德國最強(qiáng)大的工會(huì)IG Metall在第五輪談判以失敗告終,這個(gè)工會(huì)最近幾周已經(jīng)在德國各地召集了約96萬人進(jìn)行一小時(shí)的抗議活動(dòng),并表示計(jì)劃進(jìn)行為期一天的罷工,這將給生產(chǎn)企業(yè)制造巨大的破壞性。
此次罷工活動(dòng)可能會(huì)打擊到德國的工業(yè)公司如西門子、戴姆勒等,更有可能導(dǎo)致工資和工作時(shí)間之間的糾紛不斷升級。工人不上班,工廠生產(chǎn)線就會(huì)面臨停產(chǎn)危機(jī),制造企業(yè)將蒙受巨大的損失。據(jù)德國慕尼黑寶馬汽車公司表示,一天的罷工將影響四位數(shù)的汽車產(chǎn)量。
IG Metall要求成員就全面罷工進(jìn)行表決,討論將在本周罷工后才能恢復(fù)。此次事件主要原因是德國強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長和失業(yè)率創(chuàng)歷史新高,導(dǎo)致了IG Metall考慮提高工資6%的水平,并為減少照顧孩子或老年家庭成員的工人爭取工資補(bǔ)貼。
罷工可能致工廠倒閉
據(jù)了解,許多德國公司已經(jīng)面臨勞動(dòng)力緊張的局面,很難同意工人要求更多的空閑時(shí)間。IG Metall提出允許工人將工作時(shí)間從35周減少到每周28天,并且有權(quán)從兼職返回全職工作,而雇主想要限制可以工作員工數(shù)量。
汽車零部件制造商Elring Klinger AG和Suedwestmetall首席談判代表Stefan Wolf在談判失敗后的一份聲明中表示,將會(huì)針對IG Metall的要求提供優(yōu)惠解決方案,但I(xiàn)G Metall提出了幾個(gè)不可協(xié)商的要求是不能同意的。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心此事件可能導(dǎo)致更多工廠倒閉,如果這個(gè)地區(qū)最繁榮的國家不能增加工資,其他國家可能會(huì)面臨更大的障礙。這將使歐洲央行推動(dòng)通脹的努力復(fù)雜化,并最終放松財(cái)政刺激措施,中央銀行家和政治家的決策者一直在密切關(guān)注集體談判。
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