繼前幾日福特中國(guó)被曝出裁員消息后，旗下的合資企業(yè)長(zhǎng)安福特也被傳出百萬(wàn)產(chǎn)能被減。

日前，據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)報(bào)道，福特中國(guó)旗下的合資企業(yè)長(zhǎng)安福特因銷(xiāo)量下跌砍掉百萬(wàn)產(chǎn)能。fpc廠(chǎng)深深了解到，長(zhǎng)安福特在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車(chē)工廠(chǎng)，總產(chǎn)能達(dá)160萬(wàn)輛，現(xiàn)在的產(chǎn)能已減至67萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安福特2022年產(chǎn)量為31.43萬(wàn)輛，不難計(jì)算出，其產(chǎn)能利用率約47%，或有超一半的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。2023年一季度產(chǎn)能利用率更是降至約33%。

而在5月中旬，福特中國(guó)被曝開(kāi)始裁員，按照N+3來(lái)賠償，人數(shù)超過(guò)1300人。福特汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)：其正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上。福特方面的回應(yīng)疑似確認(rèn)裁員屬實(shí)。

2022年8月的時(shí)候，福特汽車(chē)就宣布，為加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，公司將進(jìn)行重組，削減總計(jì)3000個(gè)崗位，當(dāng)時(shí)裁員主要影響美國(guó)、加拿大和印度三地。2023年2月，福特汽車(chē)宣布未來(lái)3年將在歐洲地區(qū)裁員3800人，被裁人員主要來(lái)自德國(guó)和英國(guó)兩地，其中德國(guó)地區(qū)裁員2300人，英國(guó)地區(qū)裁員1300人，只不過(guò)跟福特中國(guó)區(qū)N+3的賠償不同，當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道福特在歐洲地區(qū)的裁員是“福特指出，該公司計(jì)劃通過(guò)自愿離職的方案實(shí)現(xiàn)裁員目標(biāo)。”

事實(shí)上，福特汽車(chē)在華戰(zhàn)略收縮和調(diào)整，也與近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳有關(guān)。2022年福特在中國(guó)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量為49.6萬(wàn)輛，同比下跌33.5%，市場(chǎng)份額僅為2.1%，較上一年下降0.3%，息稅前虧損達(dá)到5.72億美元。而2021年，福特中國(guó)銷(xiāo)量為64.9萬(wàn)輛，息稅前虧損3.27億美元。

（2021-2022年福特各地區(qū)銷(xiāo)量及利潤(rùn)）

在汽車(chē)企業(yè)向電動(dòng)化、智能化的世紀(jì)大轉(zhuǎn)型中，福特多年來(lái)不斷調(diào)整優(yōu)化其業(yè)務(wù)架構(gòu)。最具代表性的業(yè)務(wù)重組發(fā)生在2022年3月，福特汽車(chē)整體業(yè)務(wù)被分為FordBlue、FordModele、FordPro三個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的部門(mén)，其中FordModele負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)為福特汽車(chē)各個(gè)業(yè)務(wù)單元及產(chǎn)品提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)。

柔性線(xiàn)路板廠(chǎng)深深了解到，在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車(chē)在2022年9月對(duì)外宣布，福特電馬赫科技有限公司在華開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與運(yùn)營(yíng)。該公司也是FordModele業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的承接和延伸。但目前福特在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車(chē)業(yè)務(wù)仍舊發(fā)展緩慢。

在華銷(xiāo)量大幅下滑的同時(shí)，福特在中國(guó)市場(chǎng)面臨的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力也日益顯著。福特曾在多份財(cái)報(bào)中表示，從2022年到2026年，福特將投入超過(guò)500億美元用于開(kāi)發(fā)和制造電動(dòng)汽車(chē)和電池。到2023年底，該公司有望達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的年生產(chǎn)率目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2030年，福特全球汽車(chē)銷(xiāo)量的一半將是電動(dòng)車(chē)。

不過(guò)，福特在中國(guó)市場(chǎng)上的電動(dòng)化產(chǎn)品十分有限，僅有福特領(lǐng)界EV、銳際插混版、福特電馬Mustang Mach-E等新能源車(chē)型。不僅如此，主力電動(dòng)車(chē)型福特電馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也未能激起太大水花。公開(kāi)資料顯示，福特電馬Mustang Mach-E于2021年4月登陸中國(guó)市場(chǎng)，起售價(jià)為26.50萬(wàn)元。今年4月，其起售價(jià)甚至跌至20.99萬(wàn)元。在今年4月，該款車(chē)型銷(xiāo)量?jī)H有332輛。

福特汽車(chē)公司是全球最大的汽車(chē)企業(yè)之一，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司成立于1995年，在中國(guó)市場(chǎng)為消費(fèi)者提供多元化的福特和林肯品牌產(chǎn)品和服務(wù)。2001年4月，福特汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)手成立了長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司。軟板廠(chǎng)深深了解到，福特中國(guó)官方網(wǎng)站顯示，長(zhǎng)安福特現(xiàn)有重慶、杭州、哈爾濱三個(gè)生產(chǎn)基地，形成了分布東、西、北三地的戰(zhàn)略布局?，F(xiàn)共有七個(gè)工廠(chǎng)，分別為五個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)和一個(gè)變速箱工廠(chǎng)，其中重慶已成為福特汽車(chē)?yán)^底特律之外全球最大的生產(chǎn)基地。