軟板小編了解到，近日新能源汽車(chē)政策將發(fā)生重大變化，相關(guān)部門(mén)正在制訂《新能源汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施細(xì)則》草案，不久將會(huì)公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。知情人士透露，此舉將提高新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，降低無(wú)效產(chǎn)能，從而扶持出真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)龍頭。

準(zhǔn)生證可代工 但先得成為研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)

 《新能源汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施細(xì)則》，為沒(méi)有準(zhǔn)生證的新造車(chē)企業(yè)開(kāi)了一扇窗。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)有約480家新能源創(chuàng)新企業(yè)，其中多數(shù)沒(méi)有準(zhǔn)生證，希望以研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)的名義、通過(guò)代工方式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、銷(xiāo)售。但過(guò)去，對(duì)于研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)沒(méi)有明確的規(guī)定。

  今年6月1日，《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》正式實(shí)施，明確鼓勵(lì)車(chē)企間、車(chē)企和研發(fā)企業(yè)間代工?！?span style="font-size:16px">新能源汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施細(xì)則》是對(duì)委托加工（簡(jiǎn)稱(chēng)“代工”）生產(chǎn)新能源汽車(chē)相關(guān)規(guī)定的補(bǔ)充。

  主管部門(mén)的思路很明確，看做了什么而不是說(shuō)。軟板小編整理了如下幾個(gè)主要指標(biāo)，去判斷研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)是不是真心做新能源汽車(chē)。

1、強(qiáng)調(diào)真實(shí)的研發(fā)投入。參與制訂草案的知情人士說(shuō)“如果要代工，過(guò)去三年，研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)在中國(guó)的研發(fā)投資不能低于40億美元。”

2、強(qiáng)調(diào)真實(shí)、有初步規(guī)模的銷(xiāo)量。即，過(guò)去兩年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不能低于1.5萬(wàn)輛。也有消息指出，此前曾討論過(guò)年銷(xiāo)量不能低于1萬(wàn)輛。

3、強(qiáng)調(diào)實(shí)繳資本，至少數(shù)十億元。

代工門(mén)檻并不高 誰(shuí)將拿到首張牌？

  即使?jié)M足了上述條件，這些新創(chuàng)企業(yè)也只是拿到研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)的資格。如果尋找代工，還需要進(jìn)一步滿(mǎn)足規(guī)定。據(jù)悉，代工合同（生產(chǎn)合同）不能少于三年，在一地的年產(chǎn)量不能低于5萬(wàn)輛。但新規(guī)開(kāi)了一個(gè)口子，允許新創(chuàng)企業(yè)和不超過(guò)兩家的車(chē)企簽訂代工協(xié)議。

  這只是中國(guó)汽車(chē)政策變化的第一步，也是汽車(chē)PCB的第一步，未來(lái)還有更大的變化。